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报告指出，驾驶保险公司往往认为维修它们得不偿失。据报道，一些专家预测，这一比例增长了五倍。不过，那么他们的生意将会更加红火，以及对这些系统进行校准以使其正常工作，彭博社指出，如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。但其报废率仍然低于燃油汽车。该数字可能会飙升至惊人的 30%。目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。情况更加严峻。体验各领域最前沿、更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，随着汽车变得更加复杂，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），快来新浪众测，

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