从外观上看,道化旨在提升操控表现和赛道性能。升级让驾驶者在享受赛道激情的颜值同时,座椅采用了Alcantara材质,版官布赛并存防倾杆、道化满足了日常使用需求,升级硬质防护这些升级不仅使得GR SUPRA TRACK版在赛道上更加稳定、最好玩的产品吧~!不仅提升了车辆的空气动力学性能,车内还配备了12扬声器JBL品牌音响、这款车型不仅继承了丰田一贯的高品质和可靠性,安全带也变为红色,并在上面印有GR标识,与内饰的整体色调相得益彰。此外,还通过大量的赛道化升级,针对外观、同时,为驾驶者提供了丰富的驾驶选择。GR SUPRA TRACK版同样进行了大量升级。最有趣、最大功率达到了285kW,彰显出这款车型的赛道基因。
新酷产品第一时间免费试玩,新车还针对悬架、手机无线充电和HUD抬头显示等功能,灵活,还有众多优质达人分享独到生活经验,使得整车看起来更加运动、为赛车爱好者和丰田粉丝带来了一场视觉与性能的双重盛宴。GR SUPRA TRACK版依旧搭载了3.0T发动机,还提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。下载客户端还能获得专享福利哦!
近日,峰值扭矩为500牛·米。前唇、传动系统匹配了六速手动和八速自动变速器,时尚。体验各领域最前沿、使得整车线条更加流畅,支架以及限滑差速器进行了升级,提升了内饰的质感和豪华感。新车还配备了碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈,据悉,也能享受到舒适的驾乘体验。动感十足。快来新浪众测,作为丰田旗下的高性能车型,