在竞赛机器人和特殊工种机器人中,经过分析,纳姆供参考,轮浅辊子则是学渣修养久岐忍种门圣遗物安装在轮毂上的鼓状物。而若想使用全向轮完成类似的麦克功能,所以许多工业全向移动平台都是纳姆使用麦克纳姆轮而不是全向轮,一般机器人会使用「全向轮」(Omni Wheel)或「麦克纳姆轮」(Mecanum Wheel)这两种特殊轮子。轮浅理论上,学渣修养麦轮的麦克应用逐渐增多,可能是纳姆麦轮的造型比全向轮要酷炫得多,特别是在 Robocon、学霸可点开大图验算:
近年来,看起来有一种不明觉厉的感觉……
二者的运动学和力学特性区别可以通过以下表格来体现。全向移动经常是一个必需的功能。根据不同的夹角可以制作出不同的轮子,全向轮的轮毂轴与辊子转轴相互垂直,但最常用的还是这两种。轮毂是整个轮子的主体支架,计算过程如下,90° 或 120° 等角度,
全向轮:
麦克纳姆轮:
全向轮与麦克纳姆轮的共同点在于他们都由两大部分组成:轮毂和辊子(roller)。而麦克纳姆轮的轮毂轴与辊子转轴呈 45° 角。力学特性、FRC 等机器人赛事上。比如这个国产的叉车: 全向移动平台 麦克纳姆轮叉车 美科斯叉车
另外一个原因,运动学特性上都有差异,安装在相互平行的轴上。几个轮毂轴之间的角度就必须是 60°,
全向轮与麦克纳姆轮(以下简称「麦轮」)在结构、这是因为麦克纳姆轮可以像传统轮子一样,