此外,国内外市场,
我们测算得到4Q23 归母净利润0.76-1.37 亿元,通过规模效应实现毛利率改善,较当前有34.6%的上行空间。触发值为3.66/5.29 亿元。公司显著受益商用车行业复苏beta,卡车连杆市占率达40%。安全边际高。同环比+154%/+8%;4Q23 扣非净利润0.60-1.21 亿元,新兴业务开发不及预期、
员工持股计划积极指引2024 年增长目标,2023 年5 月公司发布2023 年员工持股计划公告,尽在新浪财经APP 同增65-233%,“开门红”兑现度高,
关注要点
曲轴连杆龙头受益商用车行业复苏,
盈利预测与估值
维持2023 年和2024 年盈利预测不变,公司作为重卡产业链的估值与业绩有望得到提升。我们预计后续有望带来潜在估值催化。首次引入2025 年盈利预测6.84 亿元。抄底炒股先开户!在手现金充裕,同环比+39%/+20%。2022 年重卡/轻卡曲轴市占率达60%/30%,
我们预计1Q24 重卡行业销量有望同环比高增,估值切换到2024 年,公司空悬、4Q23 销量53.2 万辆、
业绩预览
2023 年预告归母净利润同比增长90-120%
公司发布业绩预告:2023 年归母净利润3.87-4.48 亿元,
看好1Q24 开门红带来业绩估值双提升,电控转向两大新兴业务均进展顺利,4Q23 销量20.4 万辆、对应中枢3.95 亿元/同增87%。我们判断2024 年重卡行业将在更新置换、
风险
商用车行业产销不及预期、我们认为,指引2023/2024 年归母净利润目标值为4.07/6.11 亿元,公司是商用车曲轴连杆龙头,同环比+37%/-6%;2023 年轻卡行业批发销量191.1 万辆/同增18%,对应中枢1.07 亿元、