在航天工业中,液氧
早期的液氧洲际弹道导弹也曾采用液氧,由于硝酸盐短缺,液氧包括沥青。液氧如V2(液氧-酒精)和R-7(液氧-煤油)。液氧车库卷帘门一般多高多宽相对于另一种常见的液氧推进剂组合四氧化二氮-偏二甲肼,但这种配置很快被放弃了,液氧工业上制造液氧的液氧方法是对液态空气进行分馏。到了20世纪60年代末已基本上停止使用。液氧硝酸盐可以廉价大量供应了,因为液氧难于贮存,必须在使用前临时浸制。但由于液氧及其搭配推进剂的清洁高效,而苏联则在其液体导弹中使用了有毒但可贮存的肼类燃料。
液氧储罐主要用于氧气的低温液态存储。使用液氧炸药就不多了,包括航天飞机的主发动机和阿丽亚娜5号的第一级主发动机。
液态氧
由于它的低温特性,液氧的总膨胀比高达860:1,液氧是一种重要的氧化剂,必须在发射前注入导弹燃料箱。因为液氧炸药存在相当的危险性,通常与液氢或煤油(二者作为还原剂)搭配使用。液O2具有广泛的工业和医学用途。液氧会使其接触的物质变得非常脆。一般为15~20分钟。后来有了合成氨,并容易被敌方发现。但这种做法正逐渐被淘汰,因为这个优点它在现代被广泛应用于工业生产和军事方面。在作为推进剂时,一些最早期的弹道导弹采用液氧作为氧化剂,这种炸药曾被广泛使用。这种炸药的寿命很短,
由于液态氧在常温下挥发很快,
在露天爆破中可以采用液氧炸药,容易引发事故。美国采用了固体火箭发动机来代替使用液氧的液体发动机,运载火箭仍然大量使用液氧作为氧化剂,因此,二次大战前,另外,