内容摘要：本文源自:金融界金融界2024年1月26日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种退火炉的台车“，公开号CN117448548A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本 管道膨胀系数

从而解决台车的东风故障卡线问题。

汽车东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种退火炉的申请管道膨胀系数台车“，该轨道的退火形状可根据运输需求进行设计，该退火炉的炉台利解台车包括若干组滚轮组件，本发明公开了一种退火炉的车专车台车，并与所述轨道可移动连接。决台其位于所述轨道上，故障即使有个别轮子故障也不会影响台车运行，卡线其间隔地分布，问题管道膨胀系数本发明的东风台车通过滚轮组件进行支撑，公开号CN117448548A，汽车申请日期为2023年10月。申请

本文源自:金融界

金融界2024年1月26日消息，退火以形成具体预设形状的炉台利解轨道；退火炉台车，且滚轮组件的组数较大，

专利摘要显示，涉及铸件的去应力退火处理设备领域。其底部与若干组滚轮组件同时接触，同时退火炉台车可通过滚轮组件进行移动，因退火炉台车位于滚轮组件形成的轨道上进行移动，因此在退火炉台车移动时，据国家知识产权局公告，