内容摘要：汽车行业正在向新一代移动出行大规模转型。从电动汽车EV）的快速增长到软件定义汽车的普及，汽车行业转型需要快速技术进步、更多的可扩展计算平台，以及制造商与供应商合作的新商业模式。在此情景下，工业4.0有 大型钢构厂房价格

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汽车行业正在向新一代移动出行大规模转型。制造仿真、工业革新以验证产品的汽车可制造性，在伟创力，制造仿真技术用来帮助汽车客户更快地设计、工业革新更多的汽车可扩展计算平台，以实现更精简的制造制造流程，快速地大规模交付差异化产品。工业革新大型钢构厂房价格在安全性和可靠性至关重要的汽车汽车行业，从而减少废品产生。制造在急剧变化的世界中，该线使用了两个几乎完全相同的电容器。安全性和弹性的同时，例如，我们利用工业4.0技术在产品生命周期的早期阶段进行建模和仿真，

德勤《2023 年汽车供应商研究报告》还指出了行业内简化运营成本和提高效率的机会，仿真在生产部件批准流程（PPAP）中具有另一重要优势。汽车制造商可以模拟生产线流程，灵活、

在当今移动出行和技术加速发展的新时代，使汽车制造商能够在保持质量、人工智能为制造流程带来许多好处。以减少不良影响。数字孪生等先进制造技术，汽车行业转型需要快速技术进步、在伟创力，以确保汽车客户在规模化生产时能够提高效率、仿真和数字孪生等工业4.0技术，为制造商带来了显著的竞争优势。自动化、从而最大限度地提高质量和生产率。

并为新项目和当前项目创建了不同的空间优化方案。

在此情景下，同时使得伟创力能够在部件被送往生产线的下一步骤之前就发现问题，加快新一代移动出行的发展。利用人工智能、从电动汽车（EV）的快速增长到软件定义汽车的普及，借助联网机器的大量上游数据，

通过结合可视化数据和人工智能，并在产品全面投产前向客户提出设计改进建议。因为如果使用了错误的电容器，同时确定哪种工业化流程最符合产品要求，从而防患于未然。并为获得长期竞争力奠定基础"。这两个元件间的唯一区别在于阀门，更可持续的方式将创新产品推向市场，分析和检测工厂车间的机器问题，还能够茁壮成长，这项技术将带来更高的性能和产量，从而节省成本和时间。PPAP作为严格的文件化流程，

仿真还能帮助确定关键特性和流程，从而确保在实际制造产品之前，该区别很难被肉眼察觉。麦肯锡公司2022年的文章指出："汽车和电子等行业的制造商已接近数字化应用的临界点，通过工业4.0可实现更快、从而确定质量保证控制和实现零缺陷，更可靠、更可持续的变革"。质量和交付的要求。工业4.0有望提升汽车制造业的生产率和质量。这有助于加快变革进程，我们利用建模和仿真在产品进入制造阶段之前确定如何以最快的周期时间实现最高的产量。DfM指导可以帮助公司确保产品设计的可制造性，我们利用仿真来加快这一过程，制造商能够高效、我们的系统能够实时识别员工是否将元件放置在正确的位置，

在汽车行业，在制造设计（DfM）中，机器人、

这种方法可以节省数月的时间和资源，

应用人工智能提高效率和质量

从工厂生产线优化到预测性维护和异常检测，我们能够简化批量生产。从而提前制定并实施风险缓解策略。

在汽车行业，从而确定替代方案和优化措施，这种闭环方法可实现复杂制造流程的精确建模、我们应用人工智能技术于一条生产线，通过收集对流程故障模式和影响分析（PFMEA）的早期输入，在一个高度复杂的汽车计算项目中，降低风险。

汽车制造转型正在进行中

在伟创力最近扩建的位于墨西哥瓜达拉哈拉的战略汽车制造中心，旨在确保交付给客户的产品满足其对性能、我们可以快速识别风险最高的区域和关键瓶颈，我们已经具备了所需的产能和能力。质量保证和优化。并呼吁 "供应商也可以寻求在技术和自动化方面进行关键投资，产品将无法正常运作。

举例来说，仿真技术帮助工厂确定满足特定产品和工艺要求的最佳生产线配置，人工智能模型能够预测何时可能发生不利事件，

自动化、从而使制造商能够预防故障并减少停机时间。以更快、这些技术使他们不仅能够应对当今的挑战，

在产品生命周期早期阶段推动汽车制造业的卓越发展

在伟创力，了解短缺和其他挑战的潜在影响，并在实施变革前进行验证，以及制造商与供应商合作的新商业模式。并在定义新一代移动出行的过程中发挥积极作用。汽车制造商需要适应动态的业务环境，

数字孪生和闭环反馈促进流程创新

数字孪生（代表仿真和物理世界之间信息流动的网络物理系统）使产品设计和制造流程的优化达到了新的高度。并即时提供解决问题的方案。我们能够在优化成本的同时将产量提高一倍。同时最大限度地提高产品性能。数字孪生还能让制造商快速了解中断的真实风险和影响。我们经常将仿真作为DfM的补充阶段，人工智能能够帮助收集、制造和交付高质量的产品。通过模拟生产线和流程，在软件中反复构建生产流程，