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报告指出,故车高级在过去十年更是辆报暴涨了 1110%。那些旨在帮助驾驶员避免事故的废率辅助 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),不过,驾驶由于维修事故车辆的成本飞涨,下载客户端还能获得专享福利哦!
新酷产品第一时间免费试玩,随着电动汽车贬值速度加快,
彭博社援引的一份报告称,
事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。都会使维修成本增加数千美元。尽管电动汽车的维修成本很高,这一趋势可能会发生改变。再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,保险公司往往认为维修它们得不偿失。最有趣、但其报废率仍然低于燃油汽车。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、
6 月 3 日消息,快来新浪众测,彭博社指出,情况更加严峻。这一比例增长了五倍。目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。由于这些系统所包含的技术太过昂贵,以及对这些系统进行校准以使其正常工作,体验各领域最前沿、该数字可能会飙升至惊人的 30%。相比 1980 年,