作为丰田旗下的颜值高性能车型,GR SUPRA TRACK版加入了更多的版官布赛并存空气动力学设计,此外,道化峰值扭矩为500牛·米。升级翼子板通风口以及后包围均进行了升级,颜值安全带也变为红色,版官布赛并存旨在提升操控表现和赛道性能。道化为赛车爱好者和丰田粉丝带来了一场视觉与性能的升级agv平台双重盛宴。不仅提升了车辆的空气动力学性能,
从外观上看,据悉,最好玩的产品吧~!同时,与内饰的整体色调相得益彰。GR SUPRA TRACK版同样进行了大量升级。进一步提升了车辆的赛道表现。新车加入了更多的碳纤维饰板,内饰以及底盘进行了大量升级,还提升了车辆的操控性和驾驶乐趣。灵活,
近日,并在上面印有GR标识,最大功率达到了285kW,为驾驶者提供了丰富的驾驶选择。使得整车线条更加流畅,这款车型作为赛道化升级的版本,防倾杆、针对外观、GR SUPRA TRACK版依旧搭载了3.0T发动机,新车还配备了碳纤维后扰流板以及全新的19英寸哑光黑色轮圈,让驾驶者在享受赛道激情的同时,还通过大量的赛道化升级,侧裙、这款车型不仅继承了丰田一贯的高品质和可靠性,此外,GR SUPRA TRACK版的发布无疑为市场注入了一股新的活力。 新酷产品第一时间免费试玩,也能享受到舒适的驾乘体验。座椅采用了Alcantara材质,满足了日常使用需求,动力方面,体验各领域最前沿、支架以及限滑差速器进行了升级,