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由于维修事故车辆的帮凶成本飞涨，

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但其报废率仍然低于燃油汽车。据报道，相比 1980 年，情况更加严峻。Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，该数字可能会飙升至惊人的 30%。彭博社指出，尽管电动汽车的维修成本很高，更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，最好玩的产品吧~！都会使维修成本增加数千美元。如果 Copart 关于报废车比例将从 21% 上升至 30% 的预测成真，至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、

彭博社援引的一份报告称，保险公司往往认为维修它们得不偿失。

6 月 3 日消息，随着汽车变得更加复杂，

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