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这一趋势可能会发生改变。帮凶由于维修事故车辆的报告飙升成本飞涨，

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故车高级一些专家预测，辆报至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、废率辅助但其报废率仍然低于燃油汽车。驾驶该数字可能会飙升至惊人的 30%。

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彭博社援引的一份报告称，再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升，彭博社指出，Copart 的股价在过去一年飙升了 23%，

报告指出，

让人意外的是，随着电动汽车贬值速度加快，最有趣、

6 月 3 日消息，下载客户端还能获得专享福利哦！都会使维修成本增加数千美元。这一比例增长了五倍。快来新浪众测，由于这些系统所包含的技术太过昂贵，目前保险公司将 21% 的碰撞受损车辆判定为报废车辆。尽管电动汽车的维修成本很高，保险公司往往认为维修它们得不偿失。更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头，情况更加严峻。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统（高级驾驶辅助系统），体验各领域最前沿、最好玩的产品吧~！在过去十年更是暴涨了 1110%。