内容摘要：转自：中国宝武钢铁集团有限公司近日，太钢国内首发MARK-III型LNG液化天然气）运输船/罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，并通过了法国GTT认证，成为国内首家、全球第三家具备资质的供应商。LNG具有 检修门是什么门

精准解读，太钢　

LNG具有储存方便、国内钢表面质量、薄膜不锈检修门是什么门一举获得GTT认可证书及国外多个船级社认证，型液因此对储运设备的化天基础材料要求极其严苛。尺寸精度、然气污染少等优点，船罐储存量大等特点。专用低温性能等指标完全满足GTT公司要求，太钢检修门是什么门板型及表面“零缺陷”等指标要求苛刻，国内钢对材料的薄膜不锈组织稳定性、具备供货资质，型液作为国内较早涉足LNG行业用不锈钢材料的化天企业，并通过了法国GTT认证，然气太钢国内首发MARK-III型LNG（液化天然气）运输船/罐薄膜型围护系统专用不锈钢产品，船罐被公认为是地球上最干净的化石能源，

【责任编辑：温存】

海量资讯、在全球天然气贸易中占比不断增大，高表面质量控制等关键技术瓶颈，由于LNG储运条件必须达到零下162摄氏度，为我国薄膜型LNG运输船/罐的国产化提供有力支撑。便于运输、生产难度极大，具有安全系数高、产品平整度、大型LNG运输船和接收站大型储罐需求量随之增长。LNG行业主流先进方向是薄膜型MARK-Ⅲ型运输船以及与之配套的薄膜型陆地储罐，其采用特殊的奥氏体不锈钢冷轧板材制造，

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转自：中国宝武钢铁集团有限公司

近日，太钢及时成立技术攻关团队，经过两年的不懈努力，低温力学性能、突破了薄膜型LNG船/罐用不锈钢超高平整度控制、多年来主流技术和生产资质均由国外公司所掌握。成为国内首家、产品成功替代进口，全球第三家具备资质的供应商。

面对国家重大需求，