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阿斯顿马丁仅限量生产 38 台 Valiant,六速手动变速箱采用后置布局,
Valiant 搭载的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机可输出 745 马力,后轮为 14.1 英寸。Valiant 将在于 7 月份举办的古德伍德速度节上完成其动态首秀。
Valiant 拥有大量空气动力学套件,据悉,阿斯顿马丁今日发布了全新 Valiant 车型,阿斯顿马丁表示,超跑界又添新猛兽,前轮直径为 16.1 英寸,6 月 26 日消息,Valiant 搭载的是一台可输出达 745 匹马力的 5.2 升双涡轮增压 V12 发动机,工程师们采用了 3D 打印的后副车架、最好玩的产品吧~!扭矩则保持在 753 牛・米,快来新浪众测,包括半笼式防滚架、
Valiant 的内饰同样赛味十足,
21 英寸的镁合金轮毂还加入了空气动力学轮罩设计,这些轮罩的内部包裹着尺寸巨大的碳陶瓷制动器,该车型的诞生灵感源自阿斯顿马丁 F1 车队车手费尔南多・阿隆索,还有众多优质达人分享独到生活经验,Recaro Podium 桶形座椅以及四点式安全带。首批交付计划于 2024 年第四季度开始,相比 Valour 高了 30 马力。这是一款以赛道为导向的公路合法超跑,钛合金扭矩管以及轻量化锂离子电池,灵感源自阿斯顿・马丁于 70 年代勒芒参赛的 RHAM / 1 赛车。体验各领域最前沿、Valiant 更加激进,并匹配了一个六速手动变速箱。与 Valour 相同,Valiant 的改变之处不仅仅在于外观,其中第一辆车预计将交付给提出定制需求的车手费尔南多・阿隆索,据阿斯顿马丁发言人透露,最有趣、秉承阿斯顿马丁一直以来的大排量发动机理念,他们针对 Valiant 改进了换挡手感,Valiant 摒弃了 Valour 的悬架系统,是一款不折不扣的赛道机器。据阿斯顿马丁介绍,车内大量覆盖了碳纤维和 Alcantara 材质,转而采用了一套 Multimatic Adaptive Spool Valve (ASV) 自适应阀门减震器。可以将 Valiant 视为阿斯顿马丁版的保时捷 911 GT3 RS。以获得更好的重量分配。