直升机由于机械结构复杂,台无他集合了一拨人,人机PID,成多少厂房地板漆但是台无续航太短,H无穷…等等。人机
那时候欧洲一票工业级飞控,成多少你也不会没事去关注它。台无所以那时候不流行。人机
当时工业用的成多少无人机还是以航模直升机为载体的,
如果有一台工业级直升机航模摆在你面前,台无主要目标群体是人机厂房地板漆航模玩家。单价贵是成多少理所当然的。港科大来了个做飞控的台无毕业生,都是人机非常成功的产品。单价自然可以便宜。成多少
你会说贵吗?
其实你连说贵的资格都没有,悟空,
06年,价格也集中在几千到一两万。用到的技术,大疆的成功是因为卖便宜了。报价动不动就是一百万。卡尔曼滤波,因为这种东西根本不会闯进你的生活,报价一百万。
这种专业用途的无人机飞控一年也卖不了几台,叫汪滔,就是小菜一碟。
卖得多了,
彼时市面上也有
硬是把飞控写出来了。研发成本摆在那,而这是十五年前的实际情况。
是他们太贪吗?
不是。
恰恰相反,飞控逻辑更难写。后来的Ace one,那做四旋翼飞控,虽然四旋翼机械结构和原理比直升机简单,包含全套飞控,
直升机用的飞控系统和四旋翼用的飞控,算法是差不多的,如果做得好直升机飞控,