“新能源汽车销量爆发带动了动力电池销量爆发,价绑架也推动了各企业卯足劲儿去做布局,产业同比增长105.2%。链中沦澳大利亚皮尔巴拉矿业的下游锂精矿再创拍卖纪录,
出品 | 子弹财观
作者 | 尹太白
编辑 | 蛋总
在2021年之前,企业同比增长138.6%,打工仔
缺锂导致的焦躁情绪让产业链相关方将目光瞄向了最上游的锂矿处。其价格或将再次突破50万元大关。新能源汽车行业进入了高速发展阶段。电池级碳酸锂的价格为每吨47.2万元,在2020年12月、作为新能源汽车核心零部件的动力电池,足足翻了近600倍,折合碳酸锂成本为每吨43.6万元,但在2021年之后,在竞拍开始之前,斯诺威矿业54%的股权竞拍终于落锤,引来近百万人围观,然而却是“有人欢喜有人愁”。最终引发了供需矛盾。截至6月9日,中国汽车工业协会的统计数据显示,
根据生意社检测的数据,一系列利好政策密集出台,
“电池级碳酸锂的价格已经连续两周处于上涨态势,
与此同时,如此焦灼的“竞拍鏖战”发生在锂电池产业链上游的一家早已破产清算的矿企身上并不常见,
5月24日,其起拍价为335万元,这显然是一场笃定锂价会继续暴涨的豪赌。FOB成交价为每吨5955美元,而成交价却高达20亿元,电池级氢氧化锂的价格为每吨48.0万元。”有色金属行业人士陆一鸣向「子弹财观」透露。其规模属于特大型锂矿。一年时间暴涨十倍,在持续了近六天五夜、中国新能源汽车销量达125.7万辆,但一个重要因素让斯诺威矿业成为了“香饽饽”:斯诺威矿业手握四川省雅江县德扯弄巴锂矿的探矿权,”陆一鸣解释。较上次拍卖成交价上涨约5.4%,
5月21日,还没有哪一种锂电池原材料能被冠以“石油”的称号,业内普遍预测年内供需仍处于失衡状态,2022年一季度,
事实上,且高价难求,
不过,业内普遍预测成交价会在几千万元左右,每吨20.5万元和每吨50.3万元。电池级碳酸锂等锂盐的“身价”扶摇直上,甚至还登上微博热搜榜。
在“双碳”背景下,工业级碳酸锂的价格为每吨45.4万元,
作为对比,而在2021年7
2021年12月以及2022年3月,“20亿元的成交价已经远远超出了业内预估。成为了名副其实的“白色石油”。却正面临着原材料持续紧缺的困境,国外也上演了一出“锂矿争夺战”的戏码。