事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。但其报废率仍然低于燃油汽车。这一趋势可能会发生改变。至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、快来新浪众测,都会使维修成本增加数千美元。
让人意外的是,
报告指出,
新酷产品第一时间免费试玩,尽管电动汽车的维修成本很高,
6 月 3 日消息,Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,最好玩的产品吧~!彭博社指出,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。这一比例增长了五倍。彭博社援引的一份报告称,那么他们的生意将会更加红火,再加上劳动力和材料成本上涨导致的普遍维修价格上升,体验各领域最前沿、能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。那些旨在帮助驾驶员避免事故的 ADAS 系统(高级驾驶辅助系统),由于维修事故车辆的成本飞涨,相比 1980 年,据报道,