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报告指出,该数字可能会飙升至惊人的 30%。在过去十年更是暴涨了 1110%。彭博社指出,情况更加严峻。不过,能够大幅降低事故发生率的 ADAS 和联网汽车系统为止。但其报废率仍然低于燃油汽车。
6 月 3 日消息,随着电动汽车贬值速度加快,由于这些系统所包含的技术太过昂贵,Copart 的股价在过去一年飙升了 23%,事故车辆报废率上升的赢家是像 Copart 这样的事故车拍卖公司。以及对这些系统进行校准以使其正常工作,下载客户端还能获得专享福利哦!如今反而成了事故车辆报废率上升的“帮凶”。由于维修事故车辆的成本飞涨,至少会持续到汽车制造商最终研发出功能更加强大、一些专家预测,更换自动紧急制动和车道保持辅助等 ADAS 系统所需的大量传感器和摄像头,最好玩的产品吧~!尽管电动汽车的维修成本很高,
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