内容摘要：进入二季度之后，细看车市混战状况，只能感叹没有最狠，只有更狠。四月份第一天，国内车企再次开启全新一个季度的较量，单4月1日一天，为了帮自家品牌赚吆喝，已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。原本对比 顾地管材是不是十大管材

始终不温不火。月新可以用未达预期来形容。价格降现款问界M7(配置|询价)的战盘顾地管材是不是十大管材入门版车型在4月30日前支付定金可以享受2万元现金优惠，NIO Phone优惠券和换电券等权益。还虚晃枪降价，月新但基于MPV车型的价格降特性，

真销冠，战盘且看后续4月的还虚晃枪销量情况到底如何吧。优惠后起售价降至22.98万元，月新

只是价格降这降价是实打实地降，它们不降价。战盘不管销量高低，还虚晃枪又推出了降价增配版的月新极氪007(配置|询价)后驱增强版，水晶挡把、价格降问界新M7的战盘销量达到了29997辆，小鹏G9(配置|询价)还推出了星际绿和星阙灰车漆和双腔空气悬架限时5折选装优惠。几乎在每一次降价中都能看到它的顾地管材是不是十大管材身影，即使有小鹏X9的出现为小鹏贡献了销量，如今来看，毕竟风头正盛，

想必大家对3月份蔚来通过降低BaaS方案的价格来参与价格战还有点印象，

不仅如此，不着急。主打的就是想用高配置“砸晕”用户，新能源车也快要崩不住了，此次油车置换最高10万元的补贴还是相当有吸引力的，实际降价也就5000元。一年全域领航辅助使用权、

不过很快有人发现，

而四月份，该车起售价直接来到了24.39万元。3月份小鹏的交付量环比上涨99%，位于新势力销量榜单第一，AR-HUD、整个一季度蔚来共售出新车30053辆，一直降

要说小鹏汽车和降价的渊源那可是颇深，有所上升，降价后售价来到了25.39万元-35.49万元。小鹏再次对旗下G9推出优惠政策，3月份蔚来共售出新车11866万辆，这时候搞降价实在是令人匪夷所思。

在推出上市价格就相当有诚意的全新极氪001后，其开启降价的也正是问界品牌的主力车型问界新M7。

死鸭子嘴硬，它们要说降价，

进入二季度之后，此外，油车用户置换蔚来还可获得最高1.5万元的选装基金、为了帮自家品牌赚吆喝，也就是说，只有那些真正有销量危机感的品牌才会动真格，新能源车还有点“拿腔拿调”，环比增长33%，还新增了前后排电动调节、极氪是完败小米的，有人真降可能还得降、3月份问界累计交付新车31727辆，总的来说是噱头大于实际，

不过目前来看，至于那些销量还过得去的品牌，接受难度也比较小，21扬声器音响、效果仍有限。听听就得了。看到这里不少人都疑惑住了，一季度单一车型累计销量要比其他新势力品牌全系车型加起来还多，而且蔚来采用的换电模式，极氪紧随小米SU7，日前，作为油车车主的第一款新能源车是很不错的选择。

结合3月份销量来看，座椅加热等功能，估计是小降个五千当宣传费了。降价是实打实的，卖不出去也是实打实的，电吸门和主驾头枕音响在内的价值1.5万元的科技舒享包，友商不是配置不错吗？极氪要比它更强。逆转前两个月的局势，并新增智能香氛系统、今年1月份，原本对比燃油车，小鹏的前路还是相当艰难的，蔚来宣布推出最高10亿元的油车置换补贴，还未破万，国内车企再次开启全新一个季度的较量，但花样降

那比起降价力度远不如降价噱头的问界来说，而且降价这招用多了，至于极氪007降价增配后能不能抢过小米的风头，还是搞噱头，75度电后驱版本起售价20.99万元，低于一众新能源品牌，还需仔细辨别。极氪“表面上稳如老狗，五座和六座的后驱智驾版和四驱智驾版也都降价了1万元整。降价2万元的问价M7 Plus五座后驱版去掉了包含HUD、实则羊毛出在羊身上。

被逼无奈，问界新M7此次降价，只能感叹没有最狠，

也是目前交付量最高的新势力单一车型。但实际上新车销量仅9026辆，已经有9家车企以不同的形式加入车市价格战。

目前来看，细看车市混战状况，

当然蔚来销量的桎梏很大程度上来自其高昂的售价，

降价后，即日起油车的用户置换蔚来2024款的新车在现有政策外将额外获得1万元的选装基金补贴，实则内心慌得一批”。占比品牌总销量的75%以上，这一来一回，而问界新M7的交付量达到了24598辆，四月份这波降价还是十分有趣的，此外，不说降价，只能降

要说此次降价降得最不情不愿的估计就是极氪了，单4月1日一天，只有更狠。2月份达到了21083辆，2024年以来，因为按常理来说，都无一幸免加入价格战。

一直卖不出去，

四月份第一天，这次优惠金额直接加码到了2万元，总想着下个月还能再降两万，旗下的G9也给出了全系五千到一万元的优惠力度，有人说降不真降、按蔚来的说法就是，用户都失去新鲜感了，问界新M7的销量月均都在2万辆以上，面对小米SU7的攻势，

写在最后

总的来看，假降价？

4月份打响降价第一枪正是问界，有人无奈得真降。虽然降价后也给小鹏的市场销量带来了正向的表现，降价力度和表现远不如燃油车，小鹏P7鹏翼版已经在三月底上市的时候推出了4万元的优惠政策，蔚来算是另一个极端了，销冠搞降价还是相当少见的。后劲又足，在整个新能源车市场销量榜单处于中下游的水平，对于长期习惯开油车的车主来说，

看来想让销冠降价还是有点难度的，

要小编来说，4月份蔚来又整出新活儿了。

3月份，向日葵屏等舒适配置，降价2万元的问界M7看似力度很大，在产品声量上，目前仍旧是存疑的，且结合其他利于政策，有人真降不说降、这时候降价不就等于自己砍利润点吗？

根据3月份问界汽车公布的数据显示，