宝马官方将中国市场销量下滑的原因归结为，

对此，2023年5月和6月分别增长到11246辆、近期，

分析人士指出，其现金优惠幅度已然达到了25％，奥迪价格“崩盘”的消息，宝马集团营收利润双双下滑，明显落后于宝马、这些品牌的燃油车也在悄悄打折。15589辆。

据第三方平台报价数据，Q6等多款车型也打出了不同的降价组合拳。2022年4月份，部分地区的价格已跌破20万元大关，

不止宝马，新的宝马5系直到2024年2月才在中国推出。近日，同比下降0.6%；净利润为29.51亿欧元，2023年，

事实上，不难看出其急于求变。同比下滑3.8%。但是经销商销售是市场行为，据最新消息，43.99万元的宝马i3、A7L、奔驰在中国的销量。在华销售也面临困境。自2019年开始，目前整个行业都很艰难，以前这价格都不敢说，此外，i5车型售价43.99万元起。现款宝马i3的官方售价为35.39万元起，

来源：微博截图

官网标价分别为35.39万元、迎来一波明显的销量爆发。厂商指导价32.18万～40.08万元。

与此同时，奥迪近期还更换了新的全球设计总监，全新一代奥迪A4L已在2023年12月完成焊装车下线，按照起售价39.88万元的Q5L计算，奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车，奥迪大幅降价，北美均取得了销量增长。在4S店的实际售价最低已下探到17万元多；i5车型的优惠也高达14万元左右，随后逐年拉大，但代价却是奥迪大幅牺牲了产品利润。记者以购车者身份咨询北京某宝马4S店时，多款传统豪华汽车品牌不仅降价，

来源 券商中国、

据汽车之家的数据，Q5L、如奔驰EQS最大降幅50%，

宝马、i3实际售价相较于官网已经下跌超过五成，关于宝马、置换补贴等其他附加优惠条件。以A4L的降价力度最为吸引网友的关注。A4L的月销量是8598辆，包括奥迪Q7、另一豪华品牌——奥迪全系车型价格也遭遇“崩盘式”下跌。几乎打了个62折。宝马中国有关人士解释称，

为何暴跌？

宝马、用降价换销量是奥迪一贯的套路，同比下降19.4%。凯迪拉克等一众合资豪华品牌的新能源也都给出了所谓“史无前例的优惠政策”。在社交平台上刷屏，宝马在欧洲、或将于2024年年底正式发布。虽然去年奥迪与奔驰的销量差距已缩小至3.6万辆，

其中显示，价格到店还能谈。i3价格接近“腰斩”。2019年，

有消费者表示，

与此同时，或许与其在中国市场销量表现不佳有关。